根据泰国专业研究中心的数据评估了2020年至2022年曼谷及其周边省份未来房地产市场的潜在地区，调查显示出新的3条轨道交通沿线地区和曼谷市中心的2个中心地区将是未来新的一个爆发点。

Phahonyothin / Ramintra地区在绿线扩展区（北部），Mo Chit北区是本地住宅和公寓的居住社区，目前整体专注于公寓开发，得以支持2020年完成的轻轨交通。该地区是泰国政府机关，医院，大学以及距廊曼国际机场不远的地点，也正因如此，预计该地区对住房的需求在未来两年将突飞猛进增长，根据市场调查显示出联排别墅和独立式别墅的平均销售率约为33.6％，公寓的整体销售率保持稳定53.5%。

Ladprao的Ratchadaphisek地区泰国本地中产生活街区，是不折不扣的Rama 9之后的商务区和娱乐中心，它被认为是新中央商务区（New CBD）延伸，并拥有双轨交汇的中转点黄色交汇通往sukhumvit的Bang Na地区，整体预计将于2020年底完工，区域与区域的链接从而进入将城市交通网扩张。该区上的大多数住宅项目都是本地人和外国客户都感兴趣的区域之一。特别是中国买家，片区开发出来的新公寓项目平均销售率为42.9％。但可适用于开发的土地如今稀缺，导致没有大量别墅。

CBD（中央商务区）在Silom、Sathorn，Rama 9，Ploenchit，Wireless 路，Asoke和Sukhumvit地区主要以轻轨BTS和MRT地铁及高速路为主，这些地区是曼谷的几何中心，大多居住外国人，游客，企业高管等。因此，房价高于其他地区。不过目前，这些地段大多数项目都是高端公寓，并且投资回报率和租售比高，因此外国买家对此很感兴趣。市场上调查显示公寓的平均销售率为41.2％，销售率高达68.8%。并且区域低层别墅基本是高端项目，其平均价格约2000万泰铢以上，并且这些别墅的平均销售率约43.2％左右。

位于湄南河的吞武里MRT蓝色线扩展区和Pinklao地区，位于曼谷西侧是连接市中心和商业区（Silom-Sathorn路）板块，无论是BTS线还是MRT地铁，都轻松穿梭于两个板块间，目前延长线的蓝线已开放供Hua Lamphong-Bang Khae和Bang Sue-Tha Phra线使用，包括与Bang Wa站的绿线交叉点，市场通过调查统计新公寓的平均销售率为39.5％，而Pinklao 和Phutthamonthon地区主要是独立式住宅和联排别墅，其平均销售率分别为29.4％和30.7％。

以往在市场调查中，沿着轨道交通沿线的新项目销售率将高于其他地区。但是，在过去1-2年中加速新项目的推出，导致在某些地区有大量积压的待售公寓。譬如是紫色线地区暖武里的Pinklao / Phutthamonthon Phahonyothin / Ram Inthra和Nonthaburi 以及Bang Sue外围，这些地区因远离轨道交通，距离市区远。市场预计将需要至少2-3年的时间来吸收多余的供应，从而导致这些地区的新项目的开发具有较低的销售率。

市场预测中，未来增长趋势的地区特别是Bang Sue地区将成为东南亚枢纽中心 的Bang Sue站将成为市场的一个爆发点，因该区潜在的巨大增长力，在近两年来开发商拿地趋势与过去几年倍数增长，并且其开发的公寓销售率是整个北区排名第一的地点之一。